'16夏 名古屋遠征記録(8月8日～10日) Part8

こんばんは。

Part7の続きです。

毎度おなじみの犬山橋。犬山城もしっかり記録・・・。

恐らく岐阜からの犬山線直通(各務原線)急行、犬山行。

5700(5300)系です～。

2000系"ミュースカイ"、言わずもがな中部国際空港行です。

そういえば、初めて名鉄に乗りに行った頃(2008年)は、まだ3連&快特だったなぁ。

3100系+3500系6連、急行内海行。

5700(5300)系、普通岐阜行(各務原線直通)。

5000系回送です。

6800系？の回送です。恐らく新鵜沼での増結用送り込みでしょう。

2200系(リニューアル編成)+3100系8連の特急豊橋行。

続いて、犬山方から来た6000系には系統版(HM)が！。慌ててたので構図が滅茶苦茶ですがお許しを。

各務原線からの直通と思われる、5000系急行犬山行。

またまた各務原線直通の5700系、急行岐阜行。

先程の系統版付き6000系が、鵜沼方に2両増結して戻ってきました。

6000系+6800系6連、急行河和行。

おや、犬山方から1200系(リニューアル編成)が。・・・やっぱりダサい笑。

新鵜沼へ向かう、2000系(回送)と、5700系(普通犬山行)の離合。

1200系(リニューアル編成)+1800系8連、特急豊橋行。

後ろ2両(1800系)とのアンバランスさが、名鉄らしい笑。

と、撮影はここまで。

犬山遊園に戻り、各務原線経由岐阜行に乗車(5700/5300系)。

30分程で岐阜に到着。西日が綺麗でした・・・(写真は無いデスヨw)。

今回はここまでです。

Part9に続く(今の所、完結はPart10を目安にしています)。